纠结卡罗拉和轩逸，家人一致倾向于卡罗拉1.2T

纠结卡罗拉和轩逸，家人一致倾向于卡罗拉1.2T问题

卡罗拉,关注这两个车型还是因为保有量吧，第一辆车想买个踏实点的，毕竟平时家用，其实现在可选的车型包括自主牌子还挺多的，不过平时家里人可能都会开，不想在维修保养方面花太多功夫，好保养好维修是我看中的，所以各方面都要权衡一下，这两个车整体感觉差不多吧，都是同级别热销车型，配置价格都挺相似，不过卡罗拉新出了1.2T感觉技术含量还是要比轩逸高，毕竟1.2T是双循环和增压，也是之后的一个发展趋势，最关键的是家人好像都对丰田更感兴趣，不得不征求家人建议，但是购车需理性，自己做了些对比，一样纠结这两车的朋友可以参考参考。本来两个车考虑的都是1.6车型，因为考虑到油耗的问题，1.8的对我来说意义不大，刚好前段时间看见卡罗拉1.2T上市的消息，看了一些介绍和参数感觉动力要比之前1.6有提升，然后标配了启停，油耗应该会很理想，配置上卡罗拉1.2T比之前1.6更丰富了。现在关注1.2TCVTGL-i车型，轩逸关注的是1.6CVT智享版。卡罗拉外观属于比较耐看吧，家族化设计，车头是一个倒梯形，从正面看比较有视觉冲击力，但是不夸张，看久了也不会觉得难看，符合大众审美，感觉丰田车基本都是这个特点，过几年再回头去看，会觉得比较经典，宽度上要比轩逸宽一点，轩逸之前小改款了一次外观，外观上曲线比较多，显得圆润一些吧，跟卡罗拉基本属于两个风格，卡罗拉偏向沉稳一点，轩逸偏向运动，外观上两个车都能接受卡罗拉车尾也是比较有棱角的设计，跟轩逸车尾布局看着比较相似，两个车轴距完全一样，所以整体看上去大同小异，基本都是家族化设计，卡罗拉在宽度上要稍微大一点，这样的话车内横向空间可能也要更宽敞一点。感觉这两车内饰跟外观刚好相反，卡罗拉中控台是偏向驾驶员一侧设计的，做进去比较有包裹感，整体设计看上去也更有运动的氛围，反而轩逸看着缺少点特色，但是运动方向盘又是小改款之后换的，跟中控台好像不太搭配，卡罗拉内饰的背景灯是蓝色的，我比较喜欢，轩逸的橘黄色内饰灯显得太老气，个人比较喜欢卡罗拉内饰哪些缝线的设计，档次提升不少，前排驾驶座的位置我感觉卡罗拉腿部比较宽松一些，可能是跟中控台的设计有关系，档把两边的位置比较宽松，坐进去腿部活动的范围大，更舒服一点，然后就是中控台上面设计的比较平整，感觉前面视线也要好一点，轩逸的档把两边比卡罗拉高，视觉上显得比较拥挤，坐进去感觉腿部有点活动不开，开长途的话可能会比较累。后排是这次买车考虑的重点，因为平时家人肯定后排坐的时间比较多，这两个车空间上家用都完全够，可能横向宽度卡罗拉会宽一点，因为尺寸本身就比轩逸宽点，坐三个人的话可能更合适，另外我观察到轩逸中间座位下面凸起明显一些，而且前排的扶手箱有点靠后，后排中间坐人脚不太好放，卡罗拉几乎是全平的，坐到后排活动的话会更方便些。还有一个配置卡罗拉要比轩逸良心，就是全尺寸备胎，市区可能显得不是很重要，但是要真一家人出去玩，满载的情况下扎胎，全尺寸备胎的作用就大了，而且备胎其实没占用后备箱多余的空间，轩逸备胎槽其实完全能装全尺寸备胎，这个应该算减配吧，毕竟车主自己加的话一个原厂轮毂加胎怎么也得一千多块钱了卡罗拉1.2T跟之前1.6车型比技术含量明显提升了，共用了皇冠的一些技术成分，比如可变气门正时技术，阿特金森奥拓双循环，看工信部油耗也比1.6有所降低，小排量增压发动机一般还是担心抖动问题，卡罗拉1.2T保留了4缸体，保证了平顺性也提升了动力，算是一举两得吧，轩逸1.6也是比较成熟的发动机，不过换1.2T应该也是早晚的事，之后是小型增压机的天下，否则会缺失一些竞争力。我关注的两个配置卡罗拉1.2T标配了车身稳定，发动机启停，坡道辅助系统，轩逸有稳定系统，但是没有启停和坡道辅助，这个后期也没法加装，尤其是启停我觉得还是很好用的一个配置，另外就是全尺寸备胎这个很有必要，两车的区别大概就这些，整体来说卡罗拉1.2T这个发动机比较吸引我，现在就看有现车之后的优惠情况了。

下面小编为大家整理23个卡罗拉车友关于纠结卡罗拉和轩逸，家人一致倾向于卡罗拉1.2T的建议,供您参考。