奔腾B50求救，求救，12款奔腾b50今年冬天打火费劲。问题
奔腾B50,今年天气刚刚转凉就出现打火费劲，必须打两下到三下。去修配厂师傅没有找出原因，电瓶，火花塞，高压线换新，节气门清洗，汽油泵检查过，传感器换过，机油换过。还是没有找到原因依然打火费劲，有没有可能是启动机的事？求大神指点，太闹心了，有经历过这种现象的吗？
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奔腾b50求救，求救，12款奔腾b50今年冬天打火费劲。车友建议：
1、汽车启动困难或者完全无法启动，最常见的原因有：环境温度过低。处理：对燃油箱安装预热装置；更换燃油；检查预热火花塞状况。电瓶无电或电瓶损坏。处理：给电瓶充电或更换新电瓶。。
2、油箱安装预热装置是管冷车启动困难吗？。
3、你只要不害怕车炸了你就弄。
4、几百块换个启动机试试。
5、如果是启动机的事就会打不着了。
6、同一款，同问题，愁死个人，每天打火好几下。
7、你都修什么了？。
8、根据你以上所说，换启动马达试试，一个马达300元左右，换也简单。先别着急拆马达，进行盘车检查，最好找个有经验的师傅，一盘车就大概判断出问题所在。热车打火容易的话，不一定是马达的故障。如果热车着车容易，大概是燃料的问题。盘车费劲的话，发动机大瓦或连杆瓦有问题，假机油焼瓦也常见。如果换马达或盘车没问题，检查下主轴的传感器。使用故障检测仪没有故障码，基本就是燃料的问题，与车无关。其实打火2-3次不算啥，第一次打不着等几分钟第二次应当打着，连续打火没啥用。马达坏的概率非常低，新电瓶电量不足到常见。遇到这个问题不要着急，先冷静下来想细节发现与原来差异点分析才能处理，瞎换东西没用，白花钱。12款式EA113还是EA211啊？我原来的车是EA113，冷车启动容易，热启动有时候要2-3次。如果是直喷涡轮发动机要定期用除碳燃油宝。。
9、我的是12款手动天窗的，我发现这几天天气暖和放一晚早上也得打两次到三次。关键找不到好的修车师傅，去一个地方基本都是说的同样问题之后一换件还是解决不了问题。再去找他他就没有方法了说没有毛病。油路我也洗过呀!我们这奔腾车不少修车的就没有碰过像我这种现象的吗？。
10、早上打着火了隔几个小时都没事，就是到晚上天冷了就完了又启动不了了。感觉是油泵的事呢，不饱压，天气越冷打火越吃力跟天气有关，夏天一下就着。
11、12款手尊，每天开就是一把着，放3天也能一把着，就是转速忽高忽低，伴随着汽油味，持续20秒左右就正常了，这段时间一直加小站的油，单价4.88元，有时候热车一把也打不着，现在跑了85000公里，发动机还是很好，钱两天刚试了一下跑到每小时190公里还是没问题，发动机舱除了动过三通和火花塞，其他没动过，。
12、你幸运多了，这个冷启真是太闹心了，我忍受不了，查出原因了真在修不知道能不能治好。
13、修理店给换的不知道呀，这个还挑火花塞？。
14、朋友给换的没在意，6万的时候换的，我开车一般都是2500转换挡，感觉动力很强劲啊-。
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