坦克300问题
哪位大哥能回答我一个问题 、牧马人在他们的国家卖二十多万 来到中国卖四五十万、坦克300在我们自己的国家卖二十多万、牧马人跟坦克300都在自己的国家卖二十多万、他们两个质量差不多嘛！求回答中国人不骗中国人
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哪位大哥能回答我一个问题 、牧马人在他们的国家卖二十多万 来到中国卖四五十万、坦克300在我们自己的国家卖二十多万、牧马车友建议：
1、美国的牧马人是二十万起售不假，但是那配置低的令人发指。双门，没空调，没倒车影像，基本就是铁皮加发动机变速箱。各种配置加下来，没三十万你提不走车。回头我可以整理一下美国这边牧马人的配置。
2、进口车卖的贵那不是因为关税么。比如现在吉姆尼30多万。合资时才十多万。说回来单纯越野来说牧马人还是更成熟的，毕竟人家造越野车时还是咱爷爷那年代。还是有相当的技术沉淀的。300好主要是因为有诚意，也让人看到了国产的希望和努力。
3、单论越野当然还是牧马人好。确实，两个在自己国家价格差不多。但你忽略了一个问题。一个是技术成熟不知道多少年的企业的产品，那些技术直接拿来就可以用。但是长城在越野方面还是新人，技术什么的都需要自己大投资研发，所以成本实际要比老牌大厂要高很多的，这些也会分摊给消费者。懂了吧，就是同样二三十万的产品，牧马人由于成本比长城低的原因，它可以再加一些自己的成熟技术，长城还需要把研发投入分摊给消费者，然后继续研发进步。但我觉得坦克三百做的已经很好了，很满意了已经。毕竟牧马人国内还是很贵的。
4、牧马人相对而言更适合高强度越野，坦克只能说很多地方都能玩。可能跟牧马人比越野性能会稍微差那么一点。有优点也有缺点。坦克在城市开会比牧马人舒服不少钱。总结:牧马人更适合越野，坦克性能更综合。
5、美本土3万多的什么配置都没有，玻璃都是手摇的而且两门的，国内销售的这个哪有那么便宜，我这款丛林绿美本土卖63238，中卖56。
6、各有千秋，机械性能上牧马人稳胜，其他的就逊于300。
7、300马上登陆澳洲，30万起步。
8、关税只是一方面，如果牧马人卖20多万，就不可能有坦克300，BJ40了。还有越野车的主要技术部件，发动机变速箱，质量稳定性。目前素车牧马人可以说性能非常好，小问题比如风噪大，舒适性一般，有可能漏雨，都是结构设计导致的，可以顺牧马人是为了越野而生的硬派越野车，评价的标准不能是有越野性能SUV。坦克300集合了很多优点，可以称之为国货之光，但是作为汽车来说，首先他是交通工具，质量还是第一位，这方面坦克还有待提高。
9、欧美车价格是价外税。定价万20多万，购买的时候加税，所以看着便宜。中国是价内税，增值排量消费之类的都在车价内，只有购置车船在价外。
10、1、中国品牌需要突围、突破。2、正因为有了中国品牌，才把外国品牌的价格打了下来。3、我们有信心，中国品牌的质量会超过外国品牌，达到质优价廉。4、中国品牌也在慢慢的开始走出国门，到国门以外的市场和外国品牌正面竞争，让全世界认识到中国品牌的进步成长。5、中国品牌越做越好，进入世界第一梯队，被世界所认可，我是高兴的。
11、我不太懂牧马人，但是我觉得牧马人肯定是适合美国国情，并且是根据美国人的心理预期设计的。而坦克300更适合中国国情，适合中国大部分消费者，至于你说的两个都在本土卖20多万，我觉得没有可比性，毕竟你在中国买不到20多万的牧马人，两国的经济水平，制造业水平，供应链水平，制造成本，国民消费能力等等都不一样，汇率不能完全体现两个车的价值。
12、牧马人引进国内的卢比肯，选装到国内的配置水平，在美国也卖六万美金，比美国贵的那一部分是你给国家做的贡献。
13、哥们，你不能这么算。牧马人在米国卖3万多美刀，米国人挣得是美刀。300在天朝卖20多万rmb，我们挣得是rmb。那到底是谁在坑谁呢？
14、国产除了东风41毫无喷点，其他都和合资有差距不用纠结这些。
15、19年我在尼日利亚想买一个广汽传祺GS8。结果折合人民币40多万。
16、你得看看是不是同样的东西，配置一个天上一个地下，东西多故障应该会多一些，看你取舍了，长城的质量国产里边算做的好的了，进口牧马人也毛病不少。
17、进口加关税啊。
18、各国国情均不相同，这样想当然的对比毫无意义。
19、印度的汽车，连反光镜都是选配。
20、一个精装房，一个毛胚房。
21、对标勇士吧，一样的简陋一样有卓越的性能。
22、同样对比双方用料那坑定坦克用的好用的多啊，按料钱算坦克300实惠，牧马人和坦克只是不是一个师傅做的用的方法不一样这个差别。
23、不知道你要问什么问题。牧马人，坦克300大框架同类。细节就大不同了。牧马人可拆顶，门可以拆，有翻滚保护架。坦克300都没有。300的车机系统跟手机似的。牧马人没有这么多。现在问个问题，给你一年的使用权，大家选哪个。牧马人还是坦克300？当然是假如哈，不是真的。大家来投票吧。
24、没有那么多如果这是，生在福中不知福，美国现在疫情搞得生不如死呢。
25、这是中国对国产车的保护策略，因为中国的工业比外国落后不这样扶持的话就不会有国产车生存空间，中国还好啦加点关税还让你在国内销售，美国直接一句影响国家安全直接把华为给禁了！
26、质量差不多?
27、牧马人前后硬桥，轮越野性能完爆300，但日常使用比较不舒服。要是牧马人国内20+真没300啥事了。
28、你比较一下配置就知道了，不要光看最低配价钱，丐中丐中丐当然便宜了！
29、很简单，我本将心向明月，奈何明月照沟渠，明白了吗。
30、我一直在想一个问题，什么时候我们能把汽车关税去掉，这才是真正促进改革的途径。
31、坦克300买哪款合适？？
32、牧马人质量很烂。
33、美国不太清楚，之前在英国上学的时候，同学买了个tt，买车交的保险钱快赶上车钱了，据说年龄越小保险费越贵，其次就是增值税的问题了。
34、自己去搜配置单。
35、自己何必为难自己，想那么干嘛呢！买自己喜欢的就行了。何必比较呢！
36、差不多。
37、没有长城，吉利和比亚迪这些国牌，恐怕普桑还卖20万呢吧。有些东西不能完全用价格衡量。比如丰田那个面包车，满车塑料居然加价还卖一百多万。
38、喜欢攀爬的牧马人，喜欢越野的坦克。
39、有没有想过以后的用车成本美国的维修工费是多少算过吗？坦克300在中国保养一下可能1000块钱。在美国就需要2000人民币。比如日本。本土车也很便宜可是还是很多人坐公交不是因为买不起。而是养不起。
40、难得遇见这么理性的坦克车主呀。
41、牧马人是真正的硬派越野车，在国外配置低但便宜，主要是外国随便改车啊！玩越野要配置都回去自己改了，国内不让改，多点配置就贵了。
42、能不能不要跟美国比？国情不一样啊。
43、销量分摊成本。新平台 新机头都是砸钱的玩意儿，坦克后面是有降价空间的。
44、事实证明只有当国产车卖出高价时，才能看出进口车有多良心。
45、牧马人在国内买50w，所以应该用500去对标。
46、运费、关税、品牌溢价。
47、我文化低 没看懂你的问题是啥？你好像没有问问题！
48、最简单的，因为汇率不是按车的实际价值计算的。
49、国情不同，很多商品价格区别很大，美国的蔬菜比肉还贵呢，他们的油价又很便宜，所以没必要在乎这些。
以上为是众多车友对《坦克300》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1275353.html
