奔腾B5013款50空调问题，有没有一样的问题
奔腾B50,天刚热空调就坏了！去修了换了个水箱前面哪个叫散热器啥的！换之后空调是凉了！但是热车打开空调后怠速不稳定，风扇转几秒停了，过几秒又转，风扇转动的时候发动机震动的很厉害，脚放油门上感觉很强烈！哪位大神指教指教，都花了好几百了(?▽?)
下面小编为大家整理5个奔腾b50车友关于《13款50空调问题，有没有一样的》的建议,具有很好的参考价值。
奔腾b5013款50空调问题，有没有一样的车友建议：
1、空调的问题只有检测并且还要比较耐心的师傅。
2、看我发的帖子，改善空调的制冷效果。你说的抖动等问题我不好说怎么回事，但是我空调节四通阀之前，动力磨损挺大的，踩油门响应慢。改了之后，热水不进驾驶室，制冷效果好了，感觉动力磨损也小了，踩油门也有劲了。不知道什么原因，我猜测是热水循环泵负荷小了，导致发动机有余量了。。
3、水箱风扇，是温控阀控制的。一般启动空调，或者是水温达到一个阈值，才启动。频繁启动的话，看看是不是温控阀有问题。发动机震动厉害的话，你看看怠速是不是有变化，时高时低。应该是风扇启动磨损了发动机的功率，发动机临时提高转速补充能量。理论上，汽车空调的功率不是恒定的。汽车空调，等于是发动机的附件，发动机通过皮带等传动机构带动压缩机运转。发动机转速快，压缩机的功率就高。反过来，怠速的时候，空调温度调的低，对压缩机的功率要求就高，系统就会把发动机怠速的转速提高；比如你的温度调节为24℃，那么如果正好在压缩机功率的临界点上，就会出现24度了，压缩机停了，压缩机一停，发动机转速就降了，风扇就停了；可是这时候温度马上就25度了，压缩机又立刻启动，发动机立刻加速，风扇立刻启动，感觉抖动。如此反复。你可以试着把车内问题调高，比如26~28度，应该就不那么抖了；或者停车踩油门，发动机转速上来了，应该也不抖了。你试试，如果是这样，说明我分析对了。哈哈。个人浅见。。
4、制冷剂加多了压力太大。
5、手套箱里面有个温度传感器，把它给拔了，做好了。。
以上为是众多奔腾b50车友对《奔腾b5013款50空调问题，有没有一样的》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1259105.html
