比亚迪汉DM问题
汉dmiawd四驱零百3.7亏电5.3升，纯电180，这是要逆天嘛，虽然可能悬挂底盘不如现款汉dm，但是光看申报信息的纸面数据也太爆炸了吧
下面小编为大家整理17个比亚迪汉DM车友关于《比亚迪汉DM 汉dmiawd四驱零百3.7亏电5.3升，纯电180，这是要逆天嘛，虽然可能悬挂底盘不如现款汉dm，但是光》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪汉DM 汉dmiawd四驱零百3.7亏电5.3升，纯电180，这是要逆天嘛，虽然可能悬挂底盘不如现款汉dm，但是光车友建议：
1、悬架底盘不可能低于DM的，刹车卡钳也是新的，只会比DM更好，所以价格也可以参照EV顶配。
2、不可能3.7 这是混动不是纯电。
3、光靠双电机不可能跑进4s，汉dm是双电机+发动机。
4、不可能3.7秒，最多5秒多。
5、没有零百3.7，一定高于5.5秒。
6、这个数据大概率靠谱！汉EV四驱3.9秒，是前163kw与后200kw电机。汉dmi四驱，是前160kw与后200kw电机，15T机头102kw，只要37度电池包放电不大幅挤牙膏，只需提供300kw，叠加机头跑3.7秒靠谱。
7、结果比你想的更牛叉。
8、新款前180kw电机跟现款汉DM.后电机一样的 后200kw电机，现款汉dm前发动机功率146kw前电机只是很小的一个BSG启动电机，后电机180kw 肯定比现款快是一定了。
9、3.7？纯电的吧，dmi那套不太可能。
10、1.5t不可能有3.7。
11、申报图里面汉ev与汉dmi的图都有 3.7 3.9 awd的字样的，请打开工信部目录好好看看，目前还没有明确这3.7 3.9是放在汉dmi还是汉ev车上面。
12、打底25。
13、不会逆天吧，毕竟价格没出。
14、那dmp可以直接淘汰。停产了。
15、零百3.7，你少了5s，现款汉ev四驱也才3.9，dmp4.9。你一个dmi想3.7？？
16、Dmi的原理推测，百公里能进4秒？疯了吧，醒醒。
17、六秒左右还能信，这3.7也太扯了吧。
以上为是众多车友对《比亚迪汉DM》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1255603.html
