比亚迪秦PLUS DM-i问题
比亚迪的车不考虑一两年就卖的话，5年考虑换车时卖车保值率会不会很低？
下面小编为大家整理24个比亚迪秦PLUS DM-i车友关于《比亚迪秦PLUS DM-i 比亚迪的车不考虑一两年就卖的话，5年考虑换车时卖车保值率会不会很低？》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪秦PLUS DM-i 比亚迪的车不考虑一两年就卖的话，5年考虑换车时卖车保值率会不会很低？车友建议：
1、11w的车 5年后车况好 能买3-5w还不够吗 要么就开到报废去 代步工具而已 没必要死要面子。
2、开五年，什么车都不保值。除了限量的。
3、10几万的车不需要太考虑保值的问题，国产车都差不多，但是貌似混动车没有燃油车保值率高。
4、秦PLUS超级混动，上路才11万多，五年后合资车保值的也最多卖5万块钱，而秦PLUS不充电当燃油车开才3L多的油耗，加速7S多，同样动力的燃油车油耗起码7L以上了吧，5年省下的钱比起保值率来算，划算多了，况且混动的跟十万的燃油车比驾驶感受好多了。
5、正常人没那么容易卖车。除非暴发户，或者汽车不喜欢了。
6、买国产车就不要考虑保值的问题 现在能保值的只有日系。
7、你可以去二手车平台搜一搜两年前的DM车型，看看值多少钱。
8、别想太多，时间越晚卖，越保值。
9、直接买个便宜几万十几万的车，比所谓的保值划算得多。
10、应该能涨五万。
11、我想知道一辆车开三五年就卖的原因是什么，如果是觉得车配不上你的身份那我觉得就不如买车的时候就咬咬牙直接上超豪华车。
12、国产车别谈保值，裸车价打5折卖掉已经挺好了。
13、以保值的角度去买车 二手车商会说买纯燃油版的本田丰田 活动车型 不管是日系还是国产 都不保值。
15、要保值率，别买国产车，建议日系德系。
16、你以为十一万的合资车五年以后能多卖多少钱？两万多说了吧？更何况绝大多数合资车都卖不上这个价，这两万换你五年内用车时间的安全，辅助驾驶的配置，舒适度，内饰，你觉得合不合适？
17、比亚迪就别考虑保值率了，在国产里面都算低的，你可以二手车商那里问一下就知道了。
18、比亚迪确实保值率低。
19、电车保值肯定差，你不用想保值的，兄弟。
20、如果他的dmi能做到颠覆燃油车，质量暴打丰田，那么5年后你的车升值了。
21、5年的话，其实都差不多的，3年保值率低而已。
22、电动车或者新能源，哪个都不保值，特斯拉都做不到。
23、开五六年不用考虑保值率，特别是10多万的车，没意义，现在的保值率都是三年左右的，五六年日系德系四五成，国产就算三四成也差不了多少。
24、考虑保值率的话就不要选国产车。
以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1244426.html
