比亚迪秦PLUS DM-i问题
刀片电池的理论设计年限是多少年？终身质保和设计年限是不是矛盾？因为正常衰减对于三电终身质保是免责的，比如设计年限是12年，即便是你12年行驶10万公里，充电循环500次，电池也就到了寿终正寝的时候，12年正常衰减就是报废，这种情况质保怎么算。
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比亚迪秦PLUS DM-i 刀片电池的理论设计年限是多少年？终身质保和设计年限是不是矛盾？因为正常衰减对于三电终身质保是车友建议：
1、首先现实使用很多从没高过理论，理论是在理想环境下的数值。但实际动力电池也有4.5年就换的，电池这东西，只能看厂里态度了，出了6年质保，电池换不换厂家说了算。
2、终于有人提出来这个问题了，8年可120万公里不衰减，开9年10万公里就报废。日历年限，跟设计寿命才是最重要的。三元里也是一样的。就是纠结这个问题，可惜全网都故意忽略这个问题。
3、我可以这样说就是自己掏钱修电池组七八年后都比修发动机号。
4、如果电池设计年限只有12年，到时候以这个理由拒绝质保，会被拼命。
5、这个问题 会聊得比较远 反正你就 记者 按理论来说 这个秦的电池 你一直当混动开 不去充电用 你可以把车开烂 都没问题的。。
6、厂方赌你开不了那么久就换车了。
7、应该是自费呗，我发现很多人都没关注这个问题，
以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1238328.html
