比亚迪秦PLUS DM-i问题
经历了一个冬季，才知道纯电续航波动这么大的。我120的，实际才能开70km多，那55版本的岂不是惨不忍看。庆幸当时买了120的。
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比亚迪秦PLUS DM-i 经历了一个冬季，才知道纯电续航波动这么大的。我120的，实际才能开70km多，那55版本的岂车友建议：
1、懂车帝测试过40多辆新能源车，纯电续航方面dmi已经名列前茅了。其他车更是惨不忍睹。
2、真的后悔买55的了，一开始觉得没有充电条件就买55的，现在觉得越是没有充电条件越要买120的，
3、你得悠着点开，我能开95公里左右。
4、在上海，过年期间开，到25电量能开100公里。
5、我省1万块钱也能加不少油了，还多了配置。
6、70还是城里面，你去高速爬山试试。
7、你想多了，买55的压根没打算当电车用。
8、你要知道25%以下就用油了，我的55旗舰最近开都能跑36公里就自动hev了。
9、冬天零下我纯电平均能开85km附近。
10、55的从60跑到20也就跑了5公里？气温5-6度。
11、看懂车帝的冬测，电动车冬天续航能超过50%已经算是不错的了。
12、我的55公里尊贵型，每天早上满电出行，不敢开暖风自己多穿点，EV模式能跑五十多公里，智能保电25%就自动转换HEV模式。
13、大年初一那天充满电开了20公里，掉了16％的电，120公里版本的。当时是下午四点多吧，可能温度也高一些。
14、哈哈哈 是的。冬季电池续航有折损，手机也是一样的。
15、算80%就好了，电量低自动切换hev了。
16、没有惨不忍睹，挺好的。
17、这个续航里程跟室外气温相关的，冬天的续航肯定比夏天的续航里程短。
18、可以了 同事跑滴滴的东风410 开了228 显示还剩65公里续航 他还是打22度1档风吹玻璃不敢打暖气 当天气温2-5度。
19、本来就是这样啊，冬季电池衰减很正常啊，没什么奇怪的！而且120是NEDC测出来的。
20、我的冬季55满电ev开50公里还有百分之20几的电。
以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1236421.html
