比亚迪秦PLUS DM-i问题
秦plusdmi55旗舰车主，强烈建议厂家推出加（换)电池服务，55和120其实车身结构是一样的，完全可以推出加个几度电池的服务，价格合适可以弥补很多着急提车买了55版本车主的遗憾！（蔚来的换电服务就可以加钱换更大的电池包，比亚迪可以参考下）……来自迪粉车主的建议！
下面小编为大家整理26个比亚迪秦PLUS DM-i车友关于《比亚迪秦PLUS DM-i 秦plusdmi55旗舰车主，强烈建议厂家推出加（换)电池服务，55和120其实车身结构是一》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪秦PLUS DM-i 秦plusdmi55旗舰车主，强烈建议厂家推出加（换)电池服务，55和120其实车身结构是一车友建议：
1、55车主们，赞同的顶起！说不准就真可以满足呢。
2、买55续航 还想嫖120。
3、都这样玩，120的卖给谁去。
4、老车主没人管的。
5、这设计之初都定下来的，怎么改？
6、好建议，但是不接受。
7、搞120的慢充吗？
8、120的也完全可以把电池做大点儿，后排座椅下边着好大一块。
9、这是好事，但是有点难。比亚迪连自己的充电桩都不去弄。有电池也都放新车上了。
10、按你的要求，那以后就别出55的了。
11、你这，必然涉及一些工厂的运营啊，比如电池的更新换代。
12、买个汽车充电宝。
13、这一代 估计难，第二代应该能 还有很多需要优化 什么智能保电 强制保电 一顿操作 让那些不会玩手机的人直接懵逼。
14、比亚迪从来没有在服务上面上过心，55主机上面还把360全景给堵了。
15、电控不一样，电池度数和电控的算法有关的换不了。
16、电机都不一样。
17、站在商家角度，这玩意不赚钱，还搞什么搞。
18、加电池包，要你一万你干不？反正我不干，一万块钱，够加两年油差不多。
19、只是车架是一样的，电路，电机还是不一样的。
20、未来销量小，可以搞，比亚迪这销量没法弄。
21、你是为了省油吗？要是为省油那真没必要了，就算能加电池价格也低不了。为了纯电驾驶体验?那更没必要了。所以不会实现的。
22、强烈建议120km的换200km电池。
23、那你为什么开始不买120的。
24、你买新车愿意去换旧电池吗？
25、降点价格就好。
26、支持！！！！
以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1232371.html
