玩车迷_比亚迪秦PLUS DM-i dmi的保电逻辑低速行驶时踩油门发动机启动,松油门发动机熄火,经常是刚启动就熄火反复这样感觉

比亚迪秦PLUS DM-i dmi的保电逻辑低速行驶时踩油门发动机启动,松油门发动机熄火,经常是刚启动就熄火反复这样感觉

更新时间:2023-05-25 22:53 出处:网络
比亚迪秦PLUS DM-i dmi的保电逻辑低速行驶时踩油门发动机启动,松油门发动机熄火,经常是刚启动就熄火反复这样感觉,1、投诉它!2、我和你意见一样,强制保电不保电那还强制个屁。拓展:1、大家一起投诉才能改。2、就是,既然分智能和强制那逻辑就应该不一样才行,现在都是一样的逻辑了

比亚迪秦PLUS DM-i问题

dmi的保电逻辑低速行驶时踩油门发动机启动,松油门发动机熄火,经常是刚启动就熄火反复这样感觉又费油又充不进电,感觉体验没有之前强制保电发动机一直启动好,现在低速行驶光是发动机启动的轰鸣声和熄火的抖动,之前发动机强制保电基本不熄火热机以后行驶中感觉不到发动机的声音,现在的强制保电根本就不强制了,强制保电就应该只要车辆启动就一直充电,一直充到设定的soc,这样才叫强制保电。

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比亚迪PLUS DM-i dmi的保电逻辑低速行驶时踩油门发动机启动,松油门发动机熄火,经常是刚启动就熄火反复这样感觉车友建议:

1、投诉它!

2、我和你意见一样,强制保电不保电那还强制个屁。

拓展:

1、大家一起投诉才能改。

2、就是,既然分智能和强制那逻辑就应该不一样才行,现在都是一样的逻辑了,

以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1230742.html