别克威朗问题
威朗的1.5T和CVT都是新出的，不做小白鼠，至少三年后质量才会稳定
下面小编为大家整理44个别克威朗车友关于《威朗的1.5T和CVT都是新出的，不做小白鼠，至少三年后质量才会稳定》的建议,具有很好的参考价值。
威朗的1.5T和CVT都是新出的，不做小白鼠，至少三年后质量才会稳定车友建议：
1、再过10年买吧，三年短了点。
2、楼主加紧买轩逸吧，特别好，保值。
3、要稳定买个轩逸吧，十几年如一日…
4、拜托，那个1.5T是第三代了好不？那个CVT是钢链式的，至少承受扭矩大啊。
5、雅迪好，经过市场验证的，有保障没故障。
6、发动机问题不大！毕竟只是性能升级！就好比马自达最新装在cx30上的黑科技发动机！从来没人喷新东西怎样！当然！如果一个百年企业，这台新发动机问题不断！那通用在中国必将近乎完旦！因为三缸，通用落地如此田地！在来个新发动机问题，我看，还是别玩了，回家吧这车唯一要担心的是全新的cvt！！因为他的出现就是为了取代6at！为什么？因为他不能上8at,9at那是B级车专用！而通用的6at又比不上德国，日本爱信稳定。上了6at成本高，也未必好卖！因为喜欢at的都去买马达，德系了！喜欢通用的人越来越少！干脆cvt！省油！降成本才是王道！至于这cvt为啥要担心出问题？这就不讲了，省得销量不好封我帐号了。
7、迈锐宝笑而不语。
8、十年有点少，我看还是别买了，稳定啊。
9、其实，十年之后才能看出结果，再等等。
10、那个屏幕不好看，
11、买轩逸吧，HR16发动机二十年前就出来了，经历了时间的考验，
12、除了后轮非独立悬挂其他也还可以，再就是价格，再降2万就完美了。
13、我感觉现在已经加不起油，三年后压根也不考虑买了。
14、3年后又改款，新发动机变速箱，你又要等三年。
15、看油价我决定不买第二辆车了甚至有卖掉第一辆车的打算了。
16、楼主说的有一定道理的。以前别克昂科威昂科拉，十几万公里后的动力衰减明显比大众本田的涡轮增压车大。体现在90，100公里后加速乏力。发动机噪音变大。
17、笑死。
18、等100年好吧。
19、变速箱和昂科拉GX一样的。
21、已经打算卖车了，三年后再买二手的。
22、轩逸三大件都用十多年了，老可靠了。
23、其他车型也在装备五菱凯捷对就是那个接近1.9吨那个用的就是这款。
24、还好吧！
25、等到燃油车停产。
26、建议楼主赶紧买轩逸 威朗起码得等20年才行。
27、建议卡罗拉。
28、永久牌最稳定省心省心又省油。
29、建议自行车。
30、发动机变速箱不用担心，你应该担心的是全新平台。
31、哈哈哈说明你根本买不起车，否则就算不买威朗，也可以选择其他的，等三年。。。
32、那个钢链CVT变速箱从19年就用了，用在昂科拉上，已经三年了。
33、通用使用1.5T已经很多年，虽然新款动力有所不同，这也只是在之前的技术上做了升级，而且CVT之前通用也已经投入市场多年，何来小白鼠一说。
34、销售说这套系统在18款19款奥迪Q5上用过。
35、通用钢链cvt早就在迈锐宝和创酷上用过了。
36、1.5T可不是新出的，只不过没用在国内而已。
37、通用这个1.5t发动机都北美都用一年多了哦。
38、楼主得到全体的认可，都支持楼主买自行车，比较保靠。
39、十年吧，三年太短。
40、百年归后，就更成熟了。
41、朋友一看就知道你是外行，我在上海大众汽车厂，流水线综合维修部干过6年，现在无论是国产还是合资发动机和变速箱的质量与技术老早都已过关，就拿发动机来说，它在测试车间，那可是经过几百上千小时的起动，还要各种油门、怠速各相切换。任何厂家每出一个新产品，第一代质量绝对有保障。鉴定完毕。
42、1.5T和CVT难道不是成熟技术？别克是新手？
43、50年后再买才保险。
44、建议轩逸。
以上为是众多车友对《别克威朗》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1204348.html
