凯迪拉克CT5问题
老问题，豪华落地27.7铂金落地32.2，想问下这4.5w自己去改，能弄怎样的刹车卡钳，悬架，轮胎，会超过铂金原厂水平吗？
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凯迪拉克CT5 老问题，豪华落地27.7铂金落地32.2，想问下这4.5w自己去改，能弄怎样的刹车卡钳，悬架，轮胎，会超车友建议：
1、lsf加电磁悬挂+卡钳+19轮毂+4条ps4s你上外头4.5w可买不来。
2、你可以买铂金。换下来的轮毂卡钳刹车挂咸鱼卖了。
3、直接铂金得了，这账太好算了，差速器、轮胎、轮毂、悬架、刹车，车内流媒体，座椅通风加热，安全辅助等等肯定不止这点钱，关键买了新车去改保不齐出啥幺蛾子。
4、电磁悬挂。。。就已经让你放弃选择了。
5、还有一点，铂金原厂19寸，你买豪华不允许改19寸轮毂，虽然没人查但是毕竟合法一些没什么毛病。
6、你还忽略了后桥差速器，我选择铂金，毕竟原厂的更可靠，先不说成本，外面的手工你放心吗？
7、毫无疑问上铂金。
8、自己改肯定更贵。
9、有钱肯定上铂金啊 到时候改下V1或者V2提升下动力就完美了。
10、买的可不便宜。
11、肯定超不过，自己改目测8w能达到原厂铂金的水平。自己改就一个车身高度可再降低一些姿态上好一点。
12、有改的预算，原装不香。
以上为是众多车友对《凯迪拉克CT5》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1110832.html
