丰田凯美瑞问题
本人关注凯美瑞好久了，车友圈什么的都在看，最近想换车，纠结2.0和2.5，说实话囊中羞涩，看别人一直说2.0的不行，有没有哪位大神说说，2.0的真的不行吗，高速到底怎么样，我之前开的是国产车，1.5自吸的手动，对动力要求概念不是太明显，各位大神都评论一下吧
下面小编为大家整理50个丰田凯美瑞车友关于《本人关注凯美瑞好久了，车友圈什么的都在看，最近想换车，纠结2.0和2.5，说实话囊中羞涩，看别人一直说2.0的不行，有没》的建议,具有很好的参考价值。
本人关注凯美瑞好久了，车友圈什么的都在看，最近想换车，纠结2.0和2.5，说实话囊中羞涩，看别人一直说2.0的不行，有没车友建议：
1、2.0的，高速120的速度，发动机转速两千多一点点，动力完全够用。
2、好的，谢谢大家了。
3、个人觉得，单单一个2.5发动机加8AT变速箱就比2.0加cvt贵了两万多了，还有全液晶仪表、18寸轮毂和全景天窗。这两万差价真的超值。
4、预算够，就上2.5。不要说什么高速上120够什么的，空车可能还行，拉多一两个人，或者上个斜坡，明显有点吃力，重量和动力摆在那。2.0是为了拉㡳入门门槛走量用，精髓是2.5，你细品。
5、走量的就是2.0。
6、这月刚提的2.0豪华，之前开的1.4t迈腾，城市开绝对2.0自吸的好，走走停停比之前的迈腾动力响应好太多了，只不过中段加速深踩油门不会给你那种突兀的推背感，新车还没上高速就不评论了。
7、雷克萨斯ES都是2.0l起步，所以2.0足够，除非你喜欢激烈驾驶，不过喜欢激烈驾驶的都不买凯美瑞！
8、本人2.0G车主，综合油耗6.0，加的95的中石化，动力够用，市区能跑多快？自己喜欢的才是最重要的，别听别人说啊，2.5的怎么这么好，买的最好的还是2.0G的这款，家用代步优选。
9、2.5开出去自信点，想动力看德系。2.0已经足够。因为我也是2.0。
10、2.0足够用了开到150都没问题，就是动力没那么明显，如果追求驾驶体验就买2.5。
11、2.5发动机是at，2.0是CVT。车至少开5年，多出来的2万5年分摊考虑，推荐2.5。
12、凯美瑞车型要么上2.0、要么上双擎，恰恰这两款车型最值得买，至于2.5燃油就是个衬托而已根本不值得购买。
13、凯美瑞要不买2.0，要不买双擎。
14、2.0佛系开开可以，要超车没底气不安全，建议2.5的。要不然还是德系或雅阁吧，来自2.0车主的真实感受。
15、2.5比2.0贵，为什么？高速上国道边上乡村路上各种奇葩超车环境，大山与大山交汇处的横风状态，都需要发动机够力够稳，关键时刻动力代表着生命力。
16、不纠结，预算充足直接2.5不后悔。
17、家用的话2.0足够，说不行的人他又没买，如果实在纠结就试驾，试驾是检验真理的唯一标准，舒适性是没得说的。
18、买2.0钙版，回来自己装别的。家用2.0够用，有钱肯定上2.5自吸。
19、我买的2.0很好开。变速箱很平顺。说到动力2.0的和2.5的0-120时速相差不大 ，这车不适合喜欢急加速的精神小伙，预算够就上2.5， 不够2.0也可以的丰田的CVT很可靠的 我家有台卡罗拉也是CVT的，跑滴滴用的31万公里了。质量还是很可靠的。
20、有钱肯定是2.5啊，不过家用2.0也足够，不用太过纠结，2.5和2.0日常使用区别不是很大。
21、2.0省油，2.5油耗要高很多。
22、还是建议买2.5，20万都花了，差那1万差很多动力这块。
23、我就是2.0的车主，买车快三年了，当时我买车的时候也是考虑过2.5，后来提车的时候选择了2.0，其实你试驾一下就知道了，两者之间的动力差别不大。现在已经三万多公里了，每年都要跑一次长途，每次都在四五千公里左右。说实话，自吸车提取是比较慢，尤其是你要开惯涡轮增压的车恐怕会觉得受不了这个提速。速度上来后提速就会快多了。建议你不要再纠结了，既然囊中羞涩就实际一点，毕竟两者相差两万元。有这两万能加多少油？。
24、有钱2.5没钱2.0，都是很好开的车，别担心。
25、2.0家用妥妥的，不要在这里看别人怎么说，最好最直接的就是去预约试驾。
26、我年初提的2.0的，市区高速感觉够用。高速超车没压力。
27、只是城市内代步2.0够了，经常高速上超车或者满载爬坡2.5。
28、千万别买2.0自然吸气，买了会后悔的，连大众1.4t都干不过，要这货干什么呢？？？
29、2.0更适合市区家用，绝对是理智正确的选择。
30、追求动力真的不推荐凯美瑞?，不管2.5还是2.0起步都肉?
31、最近关注凯美瑞2.0豪华版很久了。外观内饰颜色哪个好看。
32、2.5太费油。
33、普通家用足夠了！
34、美版起步就是2.5的，这一点已经说明问题了，国内2.0的纯纯的为了降低门槛，可想而知。。。
35、2.0发动机全是国产的。
36、我的2.0，昨天回了趟老家，有城市道路，有山路，有土路，有高速，有遇到下雨，有遇到大太阳，基本情况都遇到了，首先起步慢，不挣的事实，市区就不说了，正常使用没问题，高速昨天最快跑的110，还是有劲，加速开始一下子得到2500转，然后松下油门再踩就在1900左右，再说山路，山路我开的多，三峡的路，虽说是国道，还在修中，柏油路跑起来还可以，一路60左右，一路有超车，也有被超，动力够，再说爬坡，爬坡带三个人，陡的地方，起步转速到2800左右，跑起来转速在2000左右，很带劲，如果陡坡加急弯减速了，得又和起步样了，转速的到2800，有时需要超过3000，遇到下雨，发动机舱确实也进了泥巴，但没网上车友说的的那种直接喷到引擎盖上，回来出大太阳，开空调跑的，动力差点，回家138公里，回去之前油耗10.1，回来8.6，中间三分之二时间开空调。总结，因为都说cvt变速箱不能禁受大扭矩，所以开车还是很小心，基本上没有大脚轰油，总体感受来说2.0不错，还是可以的，超出预期，2.5的当时市区试驾，最快60码，感觉和2.0差别不大，这种多种环境下没跑过，所以我想各方面应该还是强于2.5的，当时买车想买2.5的，然后朋友，还有懂车的自己开修理店，以及租车行的，朋友都是推荐我买2.0的，最后试了下就选的2.0，不后悔，很赞，看兄弟是否用的上。
37、2.0吧。
38、跑高速多上2.5，偶尔上一下子高速就2.0可以。
39、我1.6自吸都可以跑150，出了爬坡比较容易掉速。春节长途一下子就可以体会到动力够不够，家用车1.8t是最理想的，这个车2.0马马虎虎。
40、买大排量没有人会后悔的。
41、别纠结啦，2.5或者2.5混动 选一个！！
42、真不推荐2.0。
43、都是豪华的话2.5和2.0比性价比太高。。。。
44、兄弟别总是听说！听说害死人！去试驾吧，再一点看你用车需要，主要走市区的话2.0可以的。
45、必须2.5以后开一次就会遗憾一次。
46、2.5仪表盘和轮毂是真的比2.0香。
47、正常家用。市区代步够用了。只是加速慢，超车距离长，无法满足激烈驾驶的需求。如果你是开国产手动的老司机，换成自动挡车，买2.5的凯美瑞你都不会有驾驶乐趣了，更别说2.0的。手动老司机换自动挡车中型轿车还想有驾驶乐趣至少要2.0T的才行。
48、我也要买2.0豪华。
49、试驾。
50、其实2.0够的了，看自己预算。
以上为是众多车友对《丰田凯美瑞》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1104025.html
