比亚迪宋PLUS DM-i问题
向各位提车的车友请教一个问题，城市低速状态下，DMI系统电池电量低的时候发动机是频繁启动充电，还是到一定电量（比如20%）后启动发动机进行充电一直充到一定电量（比如50%）再停止发动机？
下面小编为大家整理3个比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪宋plus DM-i 向各位提车的车友请教一个问题，城市低速状态下，DMI系统电池电量低的时候发动机是频繁启动充电》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪宋PLUS DM-i 向各位提车的车友请教一个问题，城市低速状态下，DMI系统电池电量低的时候发动机是频繁启动充电车友建议：
1、智能保电:电量掉到19%自动启动，充到25%自动关闭，强制保电:目前我还没有用过（没有必要，除非是有外放电需求）
2、如果想让发动机一直工作充电，就设强制保电高点，或者直接用HEV 运行模式。
3、最低保电量25%，如果低速状态下，用到低于24%的电量发动机会介入并且充电，充到25%发动机停止介入，低于24%再介入，也就是你说的频繁启动充电。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1066422.html
