玩车迷_大众速腾 大众干式双离合到底能不能买,多长时间会坏,大修

大众速腾 大众干式双离合到底能不能买,多长时间会坏,大修

更新时间:2023-05-24 14:18 出处:网络
大众速腾 大众干式双离合到底能不能买,多长时间会坏,大修,1、作为汽修人员,简单普及一下CVT和双离合;1、CVT是靠钢带带动两大组件进行变速,相对比较平顺,双离合是靠1.3.5、2.4.6两个档位组件切换进行变速,存

大众速腾问题

大众干式双离合到底能不能买,多长时间会坏,大修

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大众速腾 大众干式双离合到底能不能买,多长时间会坏,大修车友建议:

1、作为汽修人员,简单普及一下CVT和双离合;1、CVT是靠钢带带动两大组件进行变速,相对比较平顺,双离合是靠1.3.5、2.4.6两个档位组件切换进行变速,存在顿挫现象2、CVT 大家担忧的钢带问题,现在技术已比较成熟,只要不暴力驾驶,相对稳定,即使坏了~对两大组件损害不大,维修成本较低双离合分为湿式双离合和干式双离合,湿式双离合离合片浸泡在变速箱油液里,而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。湿式双离合由于离合器片工作在液压油中,油液起到了一定的散热效果,所以使用起来更为稳定。3、变速箱首选AT,再则湿式双离合,然后是CVT ,最后是干式双离合,双离合适合经常跑高速,CVT适合城市家庭代步,不适当暴力驾驶(钢带易打滑),干式双离合技术虽过关,但还需进一步完善(小毛病常见)

2、我同事九年前的速腾,买的时候就听说会坏,到现在还在等它坏。

3、蛋定些、大众其下、1.4T、1.2T、那么多个车系在用、又不见它大暴发问题、

4、干式双离合的变速箱是先天性体弱多病的孩子,建议能不买就不买,后期维护费高,那些说干式双离合好的人很多都是卖车的,

5、路况好不堵车可以可以买,经常堵车建议考虑at或cvt,干式双离合优点动力传输直接,缺点堵车容易过热导致离合片过度损耗和烧毁。

6、我19新速腾开了两万,不骗人,现在换挡也感觉不到顿挫,就是踩刹车降档后再加速能够感觉到一点点。

7、不建议你买。如果说顿挫异响可以忍得话,有个问题是直接不能忍。那就是过积水路段,干式双离合容易进水生锈!!!

8、兄弟,其实问题不大,坏了换个变速箱能用多少钱?再说等变速箱坏了,你早想换车了。

9、堵车开起来很难受,但是如果路况还不错可以考虑干双。

10、别买。

11、你用车环境堵车少,双离合是最划算的。反之就CVT吧。

12、不建议买,我哥2014年买的速腾,到现在还没坏过,失望。

13、不放心的话,堵车可以切手动挡。

14、喜欢就买,哪有那么容易坏!再说你,你去看看同级别价位差不多的车型的cvt和at一样有很多毛病,车主吐槽看的都头皮发麻。

15、换个离合器片不用几个钱,机电单坏了就嘛匹。2w 经常堵车还是不要买。

16、出门右转去日产

17、不要买,换别的车。

18、已经是第三代DQ200了,几率小很多了,除非你运气爆棚。

19、值得买 ,坏的几率也不大。

20、能买,不建议买。耐久性相比湿式差。

21、你还是不要考虑了,直接上劳斯莱斯吧。

22、不是拥堵市区问题。

23、别问,问就是劝退。

24、经常市区频道堵车建议不买双离合 如果是国道市区综合就没问题 没有你想的那么脆弱!我是喜欢双离合 就算后期坏了也在好几年以后,考虑那么多干嘛! 要么去玩星瑞 或者价钱上b,湿式稳定些 cvt这辈子是不会考虑了。

25、我的14款,9w公里换了离合片和飞轮新车尽量买延长保修(最好是厂家的)

26、谁规定这玩意多长时间必坏呢?

27、12万5千公里,没坏。不过低档位换挡有时会响,有顿挫。1.4TSI,2014改款。

28、能买,不能涉水,进水就报废,正常开能开到10多万公里差不多。

29、我觉得最大的问题是雨天涉水,速腾干式变速箱在底部有散热孔且离地面较底,进水会生锈导致各种离合器故障,而雨天过积水路面,不能完全避免!生锈厂家又不保,纠结!

30、放心买没问题。

31、看你的驾驶习惯和运气。

32、买之前,你要考虑自己是不是玻璃心,异响确实有,顿挫偶发,如果买了务必把说明书变速器那章看明白,跑个10到十五万公里没问题,除非你倒霉遇上了没跑多久就坏了!上次在头条遇到一位,他是跑滴滴的,跑了25万公里坏了,修了4500。

以上为是众多车友对《大众速腾》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1065193.html