玩车迷_比亚迪宋PLUS DM-i 1, SOC到25%属于馈电状态,要是把SOC设置到50%,电量低于50%就是属于馈电状态,

比亚迪宋PLUS DM-i 1, SOC到25%属于馈电状态,要是把SOC设置到50%,电量低于50%就是属于馈电状态,

更新时间:2023-05-24 15:47 出处:网络
比亚迪宋PLUS DM-i 1, SOC到25%属于馈电状态,要是把SOC设置到50%,电量低于50%就是属于馈电状态,,1、我们先抛开什么意义不明的馈电亏电词语,我们直接描述一个设置:socsoc官方解释是电量平衡点,是用户期望电池电量能够维持的目标状态。电控会允许电量在soc值

比亚迪宋PLUS DM-i问题

1, SOC到25%属于馈电状态,要是把SOC设置到50%,电量低于50%就是属于馈电状态,还是只有低于25%才属于馈电状态!2,把SOC设置50%,在强制保电的情况下,发动机会强制充电到50%,那在智能保电的情况下,会优先用电,长时间在城区道路行驶电量会掉到25%吗!

下面小编为大家整理4个比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪宋plus DM-i 1, SOC到25%属于馈电状态,要是把SOC设置到50%,电量低于50%就是属于馈电状态,》的建议,具有很好的参考价值。

比亚迪宋PLUS DM-i 1, SOC到25%属于馈电状态,要是把SOC设置到50%,电量低于50%就是属于馈电状态,车友建议:

1、我们先抛开什么意义不明的馈电亏电词语,我们直接描述一个设置:socsoc官方解释是电量平衡点,是用户期望电池电量能够维持的目标状态。电控会允许电量在soc值的±5%左右上下波动,比如你设为50%,那么当你把电量消耗到接近45%时就会开启发动机充电,充到52%左右关机,等你接着消耗到45%左右。以上为智能保电。开启强制EV模式后,允许你把电量开到最低10%

2、你还买辆车测试一下吧!

3、不充电永远都是馈电状态。

4、智能保电上下浮动没那么大。

以上为是众多车友对《比亚迪PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1049444.html