大众速腾问题
想知道大众干式双离合变速箱真的抗不过10万公里吗
下面小编为大家整理41个大众速腾车友关于《大众速腾 想知道大众干式双离合变速箱真的抗不过10万公里吗》的建议,具有很好的参考价值。
大众速腾 想知道大众干式双离合变速箱真的抗不过10万公里吗车友建议:
1、什么年代了 更新换代多少次了 没这么脆弱了。
2、坏了就换呗,也就离合器片容易坏,也没多少钱,越想越容易坏,
3、08年的Polo18万公里没出现过什么大问题。
4、你扛着干式双离合走不会坏。
5、还是狠耐造的。
6、问了一个老师傅,说不用担心双离合,该担心的是机电单元。
7、10万公里换套离合器片也能接受啊,也不是蛮贵。
8、双离合就是怕低速一停一走,似走非走,在说了十万公里换片也很正常,双离合提速多爽呀,
9、及时更换齿轮油阀体油延长寿命。
10、我同事的斯柯达,干式是17万的时候换的片子,好像是花了两三千。
11、这么跟你说吧,双离合扛不过10万,那cvt连8万都抗不过。
12、维修成本低。
13、前几天去4s检查 车共振 维修人员说正常 他380探岳也这样 顺嘴问了 颗粒捕捉和干式的问题 他说没事 现在的技术更新比以前强很多了 而且颗粒堵的问题是330探岳出现的问题 才吵起来的。
14、速腾双离合片,时间长了要换的,其他没有那么坏的,正常更新换代。
15、不至于吧~
16、都2202年了,还在问这些问题。没有不坏的车,怕就怕在意料之外的坏。如果已经跑10w公里了,换一副离合器就可以了。离合器本身没那么贵。
17、看到一个我们这速腾跑滴滴的跑了20多万换离合器跟飞轮盘。
18、使劲踩啥事没有,网上这帮人听风就是雨,顿挫声音大,开CVT没顿挫,只要能正常换挡啥事没有。
19、3万公里修。
20、什么车子变速箱都会坏的,
21、我发现我爹就天天上下班开个车,他的车11年了,才7万公里,我觉得我这到换车时候也开不了10万公里,你先觉得你平时能开多少再说。
22、坏了就修呗,十万公里诶,每年两万公里开五年,十多万的车够本了吧,如果十万公里五年车龄,价格不到50%的保值率吧,也就说明了保值率也是个伪命题。
23、这种问题不动脑子的嘛?如果这么脆弱大家钱都是白给的,每个月速腾销量这么好。还花钱买破烂。
24、不行。
25、不能涉水,谁开谁知道。
26、超堵车(不切手动模式),涉水就容易坏。
27、福克斯我都跑了12万公里,涉水过才坏了个模块。质保免费换掉。
28、正常开,都不会超过十万公里,就家用。
29、正常开一年就一万公里,开个十年也差不多换车了。
30、我想知道换一次多少钱 10万公里估计要跑很多年才到。
31、10万公里,再换一套能多少钱。
32、十万估计也换了吧。
33、10万公里有质保的,坏就买新的呗,反正又不贵。
34、要是怕的话,你可能5公里都扛不过。
35、首先你要确保你开到十万公里还没换车。
36、13wkm了好得很。
37、17万公里了,毛事没有。
38、双离合分两种,一种是大众另一种是其他,at没缺点吗,cvt没缺点吗,大众这套动力总成玩十几年了,放心吧。主要看自己取舍了,at费油,cvt不能暴力驾驶,双离合怕堵车。
39、就烦它换挡有时候在那儿当当响。
40、遇到太拥堵的路段切换手动模式,
41、对于家用来说十万公里等于七年左右,七年了,也就无所谓了。
以上为是众多车友对《大众速腾》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1033785.html