比亚迪宋PLUS DM-i问题
厂家宣传宋DMi 看似省了一部分油 可车价格提高了不少 消费者等于给厂家提前支付了一部分油钱 高配家用车不是跑嘀嘀能把油钱省出来 厂家以国家免购置税的价格 可比起来消费者充电的固定车位不值一提 每天麻烦花钱充电也是成本 没听说谁给电费补贴 dmi提速体验比不了dmp和纯电 相对没有纯电成熟 比起那些买合资车的消费者 大家支持比亚迪 大胆拿着钱尝试没经市场检验的新型车 等配置表出来 厂家会多一些诚意吗？
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比亚迪宋PLUS DM-i 厂家宣传宋dmi 看似省了一部分油 可车价格提高了不少 消费者等于给厂家提前支付了一部分油钱车友建议：
1、欢迎厂家卖车的来怼 加油。
2、什么逻辑推理看插混的都是考虑绿牌子限行又没有电车的续航焦虑和电车的平顺性。
3、不说省油，也不说贵多少，开一段新能源车后你就不会想开燃油车了，开新能源的体验比燃油车好多了。
4、电车的高级感可不是燃油车能比的，还有这车没有购置税，你觉得比燃油车能贵多少，绿牌还不限行。
5、你可以不买，别耽误我提车。
6、啥都不买就可以最省钱！按楼主思路，穿鞋走路可能还会费钱……
7、还有税你咋不说呢，同等价位税2万把。照你的意思，比亚迪秦dmi最多只能卖6万，宋最多8万那才叫合理，然后让比亚迪公司的秦内饰要跟30万的合资车比内饰和做工。真牛逼的说法。
8、想买的他谁也耽误不了，买新能源车就是为了开电动车。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1033321.html
