低配51公里版本可以使用110公里版本的那个快充转换器吗？
下面小编为大家整理5个比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪宋plus DM-i 低配51公里版本可以使用110公里版本的那个快充转换器吗？》的建议,具有很好的参考价值。
1、不能 没有快充协议 类似手机没有相应的快充协议。
2、低配没有快充模块。
3、想什么呢？去那里搞这样的转换头……
4、我也想知道，能不能的问题，就是快充头实现慢充行不行？
5、不可以！！！
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1026143.html比亚迪宋PLUS DM-i 有没有110km低配的老车主知道档杆左边那一排按钮都代表什么，特别是自动驻车上面那两个,1、车道保持？2、雷达。拓展：1、那两个都是雷达吗。 [详细]
比亚迪宋PLUS DM-i 我的事宋plus110低配，预约了比亚迪的充电桩安装。停车位是地上的，立充电桩是不是需要额外,1、app或者微信小程序→服务→私桩报装！里面有安装须知跟付费服务须知！2、就看你电表到你车位距离在不在送的线束长度范围内。超了多出来的线材就付费。加立柱和保护 [详细]
比亚迪宋PLUS DM-i 宋plus110低配，16.3全包落地，三年免息免服务费，价格合适吗？,1、广东这个价格不太行吧 怎么也得15.6左右。2、现在买吗？扣除政府补贴，3月份生产的车，所有落地15.6-15.8之间合适。3、17.78的。昨天谈到16. [详细]
比亚迪宋PLUS DM-i 在买51km高配和110km低配之间犹豫。在此咨询下各位车主。我日常上班来回43公里，全部都,1、110吧，这样可以上下班完全不用油，家里装个充电桩很方便。2、110你不会后悔，相比高配个人感觉就一个座椅通风加热比较实用，其他的辅助驾驶感觉性价比不高。貌 [详细]
比亚迪宋PLUS DM-i 51顶配和110低配推荐买那个 还有就是110低配能自己改装副驾驶电动座椅吗,1、老哥现在提车了嘛。2、稍微有点充电条件，110都会很爽当然座椅通风加热，自动辅助驾驶也不错，看你怎么取舍咯。咬咬牙上110LUIS.是最好的，3、又没记忆模 [详细]
比亚迪宋PLUS DM-i 第一次充电，快充充电充到98%就提示充电完成，正常吗？开始功率我记得是18kw，后面几分钟充,1、充电桩设定的，一般快充一般到97%或者98%就停了。慢充则可以100%2、快充到85以后 就会涓流充电，这叫水桶效应，电池好比10个大水桶，最开始10个桶里 [详细]
比亚迪宋PLUS DM-i 坐标南昌，温度3度左右。上次和这次充电使用的是快充，然后发现刚开始充电功率实18.3千瓦，没,1、正常，最后的一段电越充越慢，和手机快充一样。2、正常。3、平常快充一个小时，温度低一个半小时。4、为了保护电池，后面涓流充电。5、温度低呗，刚开始充电快因为 [详细]
比亚迪宋PLUS DM-i 为什么都说没充电桩的更应该买110km？虽然有快充可以在外面充电，但是充电的成本都快赶上烧油,1、1.55的没有快充，慢充很慢而且外面慢充桩数量远小于快充的数量；2.我自己为例 ，每天上下班加起来大概在25km左右，正常开的话一天20%的电，控制在70以 [详细]
比亚迪宋PLUS DM-i 此110速航款，我刚好提车20天，分享一下用车情况：1.此车操控性很好；2、最大的感受是快充,1、楼主提了欧尚Z6和s是IDD，又提了宋。2、这么快又提车啦。3、操控性很好，哈哈? [详细]
比亚迪宋PLUS DM-i 这款宋PLUS旗舰版有送快充充电桩和慢充充电桩吗？,1、车后备箱有个1.6Kw左右的便携式随车充！另外送需要安装的只有3.3KW或者7KW慢充桩。快充桩太贵了送不起啊！2、只送慢充充电桩。3、110版本有送充电柱 [详细]
