比亚迪宋PLUS DM-i问题
请教下各位,大家看我用车环境,买55的还是110的好。每天通勤单程25公里,往返50公里,其中有一半是高速,可以开120速。纯电满电情况下,高速路上发动机会不会介入。
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比亚迪宋PLUS DM-i 请教下各位,大家看我用车环境,买55的还是110的好。每天通勤单程25公里,往返50公里,其车友建议:
1、其实很少人提及的一个问题是110版本比51版本重了90公斤,带来的乘坐舒适性退步了多少?尤其是刹车系统有没有强化?都不得而知,厂家特意为110版本加大了电机功率就是抵消车重带来的不利影响,但其他方面究竟怎么样呢?盼资深人士解密,也盼官方予以澄清。
2、好多推荐买110顶配 既然喜欢充电何必买混动当电车开呢 背着发动机跑来跑去 把混动二字理解一下吧。
3、大家可以自己算一笔账,55和110就差个续航,价格差了1万3,按这个车油耗,1万3能加2000L油算(我们山东这边地炼油价5块多点,能加更多油),2000L油可以多跑好几万公里了吧。
4、简单来说就是,有钱110公里没钱51公里,你51没电也是一样要用油充电进去,油耗自然没110的低,其次51没快充基本抛弃充电的功能了。110充电方便你这个里程能一直用电开了。51很勉强,多出来的电池容量还能露营时放电用51公里的才8度电太低了110公里的18度电才够用总结:看你钱到不到位?
5、110的比较好。
6、花一万多个快充,多一半电路程,肯定110好啊,55的跟油车有啥区别,充电慢!信我没错(๑•́ωก̀๑)
7、110管2个来回!这还用选,天天上班,就不差这10000元。
8、55公里再上高速,没多少电剩下了,都买了车了,就不要纠结万把块了。
9、钱的问题,有钱直接上顶配,纠结就上55的就行了,至于低配还是高配自己衡量!
10、就差一万块钱,肯定买110的。
11、不想以后后悔,就选110。
12、110纯电EⅤ行驶。
13、不差钱就顶配。
14、一句话越贵越好!
15、还多了智能驾驶和座椅通风加热。。。曾经有一辆110低配摆在我面前,我没有提,就是这个原因。。
16、110没得商量,配置啥的无所谓,动力续航是第一位的。
17、不差钱就顶配,没有遗憾。
18、不是看用车环境,要看慢充条件,稍微有点慢充条件的上110,没慢充的,只通过快充的,充电方便也上110,懒得充的,当油车开51。个人建议,尽量上110。
19、110,有快充。
20、我这没想到,这种问题还会处在现在你身上!纠结什么?经济压力不大,无脑上110顶配。买到手绝对没有心理预期的落差。
21、以1.3万的价差来说,确实110更合适,51版本定价高了。
22、建议110顶配比较合适。
23、既然天天有班上,那就选110的吧。
24、跟我里程一样,我订了110。
25、110顶配。
26、110版适合你。
27、有车位110没有就51。
28、想办法搞个线充啊,110安排上。
29、51就够用,高速用电是不省的。
30、有充电条件的买110的,没充电条件买55。
31、家里和工作地方给你充买51低配,家里能充工作地没得充买110底配。两边都没得充51低配。
32、100速度以下纯电驱动,100~110油电混合驱动,120速度以上发动机驱动。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1023571.html