汉兰达-关于涡轮增压发动机升转速问题

汉兰达-关于涡轮增压发动机升转速问题问题

汉兰达,关注汉兰达很久了，试驾了两次了。我自己目前开10万公里大众朗逸，1.4T，7档干式双离合。一直想问一个问题，是不是因为丰田用的单涡轮双涡管技术，让他可以把这个2.0T发动机调的快速的升降转速，涡轮启动关闭启动关闭很随意？因为大众，甚至于奥迪奔驰，在这方面尤其差劲。家里3.0T奔驰，松开油门基本没啥反应，不刻意踩一下油门，就没加速的感觉，设计的1200转进最大扭矩输出范围没啥用啊。我这垃圾朗逸，敢在市区走走停停，能把人逼疯！！！

下面小编为大家整理2个汉兰达车友关于汉兰达-关于涡轮增压发动机升转速问题的建议,供您参考。

汉兰达-关于涡轮增压发动机升转速问题车友建议：

1、不是，这个只是油门灵敏度，只是程序问题～我也开过朋友的斯柯达，也是1.4t＋7档干式双离合，我知道你的感觉，就像是一个新手保护模式，起步油门前五分之一全部是虚位，我试过踩的时候看着转速表，他不是升得慢，是根本没升，要你的脚踩在哪里半秒以上或者踩到一半车子才给油～这只是个程序问题，加个电子油门加速器能提升效果。

2、关注汉兰达很久了，试驾了两次了。我自己目前开10万公里大众朗逸，1.4T，7档干式双离合。一直想问一个问题，是不是因为丰田用的单涡轮双涡管技术，让他可以把这个2.0T发动机调的快速的升降转速，涡轮启动关闭启动关闭很随意？因为大众，甚至于奥迪奔驰，在这方面尤其差劲。家里3.0T奔驰，松开油门基本没啥反应，不刻意踩一下油门，就没加速的感觉，设计的1200转进最大扭矩输出范围没啥用啊。我这垃圾朗逸，敢在...你只是没适应油门的力度而已。。

以上为是众多汉兰达车友对《汉兰达-关于涡轮增压发动机升转速问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/102104.html